Finikounda

Pláž Simos je považována za jednu z nejlepších pláží na ostrově Elafonissos i v Řecku vůbec. Oblast je tvořena z bílých písečných dun a křišťálově čisté vody, které nabízí jedinečný zážitek z plavání. Simos je jedna z nejlépe organizovaných pláží v Elafonissos s lehátky, slunečníky, plážovými bary a několika tavernami a kavárnami v okolí. Simos se skládá ze dvou pláží, Megalos (velký) Simos a Mikros (malý) Simos. Megalos Simos je nejdelší pláž v Elafonissos. Jen úzký pruh z bílého písku dělí tyto dvě nádherné pláže s tyrkysovou vodou. Pláž je v letních měsících tak populární, že na ni míří tisíce návštěvníků, kteří si chtějí užít zábavu během opalování. Toto místo je vhodné pro ty, kteří chtějí "vidět a být viděni". Pokud však hledáte klidnější místo ke koupání, můžete navštívit pláž Sarakinik, která se nachází v blízkosti. 

Korintský průplav v Egejském moři spojuje Peloponés s pevninským Řeckem. Byl stavěn v letech 1881 - 1893. První pokusy ale proběhly daleko předtím - již za vlády císaře Nerona. Protože je kanál přílš uzký (21,3-24,6 m) a mělký (8 m), umožňuje pouze jednosměrný provoz pro lodě o šířce do 17,6 m, tozn. žádné velké nákladní lodě, kanálem proplouvají hlavně osobní lodě s turisty. Kvůli sesuvům půdy se kanál také pravidelně uzavírá. Cesta 6346 m dlouhým průplavem ušetří lodím 700 km kolem Peloponésu.

Snahu o prokopání průplavu provázelo řadu nepříjemností. Filosof Apollonius Tyan například prorokoval, že každý, kdo se o to pokusí, zemře násilnou smrtí. A opravdu, všichni tři římští vládcové, kteří chtěli nechat vykopat kanál, zemřeli. Julius Caesar umřel dříve, než stihl zrealizovat svůj projekt - byl zavražděn. Caliqula, jeho následovník, pracoval na projektu s Egypťany, ale také byl zabit. Nero započal kopání průplavu, ale rok po zahájení prací (kopalo se na stejném místě, kde se nyní nachází) zemřel a na pracích se po jeho smrti již nepokračovalo. Do té doby se vykopalo zhruba 700 m kanálu. 

V roce 1869 byla povolena stavba Korintského průplavu, ale samotná stavba byla zahájena až 23.dubna 1882. Stavbu provázely finanční potíže a po jejím dokončení také potíže provozní.